Дизайнер пропонує перетворити Центральний міст з допомогою підсвічування

Дизайнер пропонує перетворити Центральний міст з допомогою підсвічування

26 черв, 2014

Така ілюмінація допоможе зробити наше місто ще патріотично і стане стимулом у вирішенні питання комплексної реконструкції Центрального мосту.

З недавніх пір в соціальних мережах активно обговорюється ідея фарбування центрального мосту через Дніпро в кольори Українського прапора. Але ця ідея не найкраща, впевнений дизайнер-архітектор Іван Юрыма. Адже незабаром яскраві кольори вигорять, фарба облізе, знівелювавши і ідею, і національний символ. Юрыма вважає, що імпульсивний порив потребує більш виважених дій. Центральний міст є одним із знакових міських споруд і рішення про його модифікації, в будь-якій формі, повинні бути зважені, вважає дизайнер і пропонує своє бачення «патріотичного мосту».

«Проект може бути реалізований, як у рамках невеликого бюджету з підсвічуванням центральних арок мосту, так і в розгорнутому вигляді з можливістю використання динамічної підсвічування, яка буде працювати як яскраве світлове шоу. Приміром, освітлення може перетікати від синього до жовтого від правого до лівого берега. Швидкість зміни кольору може автоматично підлаштовуватися під поточний швидкісний режим на мосту, що буде наочним індикатором завантаженості центральної транспортної магістралі. Національний символізм повинен залишитися пізнаваний, але в більш нюансной інтерпретації», - вважає Іван.

Для детальної розробки ідеї Юрыма пропонує залучити до проекту фахівців у галузі світлотехніки. Безумовно, реалізація цього проекту повинна проводитися в комплексі з ремонтними роботами, впевнений ентузіаст. Бажаного результату можна досягти, якщо над проектом працюватимуть фахівці різних областей, що дозволить створити найбільш естетичне і економічно виправдане комплексне рішення.

«Покриття мосту, пішохідні доріжки та огорожа знаходяться в критичному аварійному стані, велодоріжок немає взагалі. Крім того, міст буквально увішаний гірляндами з різноманітних кабелів та електрообладнання. Це питання вирішується шляхом прокладання кабельного тунелю під пішохідною доріжкою з установкою ревізійних люків для зручності проведення ремонтних робіт», - пропонує Іван Юрыма.


Скопіювати